闪电评论丨山东跑出交通强省建设“加速度”

　　路通百业兴，先行在交通。山东逢山开路、遇水架桥，持续推进交通领域建设，不断擦亮“山东的路”品牌。作为全国首个部省共建交通强国省域示范区，山东交通发展持续涌现新的活力。

　　你看，“山东的路”四通八达：山东全省高速铁路通车里程突破2800公里、跃居全国第1位；全省高速公路通车里程突破8300公里；山东沿海港口群已形成以青岛港为龙头，日照港、烟台港为骨干，威海港、东营港、潍坊港、滨州港等港口协同发展的格局；全省城市轨道交通运营线路达到11条，运营里程由2017年底的54公里增加至407.9公里；内河水运网建设加速推进，全省内河航道通航里程1117公里。数据是最好的见证，也折射出齐鲁大地的蓬勃发展。

　　加大马力，奋勇向前。当前，山东公路建设突飞猛进，各条交通轨道齐头并进。城际之间的通达时间飞速缩减，人们之间的时空距离快速拉近。一个个项目、一个个标段，最终成为缩短两地距离的承载依托。回首30年来的建设与拼搏，山东以问题为导向，以解决问题为出发点，加大马力，让“通”成为“山东的路”最大的确定。科学、协调、可持续发展等热词频现，更让建设、发展和未来在齐鲁大地熠熠生辉。

　　交通优先，统筹发展。交通建设是山东高质量发展的主战场。山东“八纵六横”高铁网正在完善，也将目标指向“市市通高铁”，16市也将在未来全部迈入高铁时代。为充分发挥轨道交通的基础性、服务性和引领性作用，山东认真贯彻、落实新发展理念，一体化打造全省互通互联的交通格局，以更大力度促进城与乡、市与市的融合发展。

　　立足当下，放眼未来。进入新发展阶段，创新是山东发展的重要保障。将交通科技创新作为实现交通先行的重要抓手，以可持续的交通运输能力保障交通建设有质有序落地，尽快建成四通八达的综合交通枢纽体系。在人工智能，新兴技术快速发展的时代，“山东的路”也正变得更加绿色和智能。比如，作为全国首条零碳智慧高速，济青中线济潍段在“零碳高速”建设方面，突破边坡光伏、智能微电网等技术，研发新型能源管控平台，打造了全国首个光伏边坡一体化试验路段、首个零碳标准路段，实现了整条高速公路在运营阶段的“净零”排放。将交通发展摆在更加突出的战略位置，山东不断强化对交通强省建设的重要认识，细化建设措施、优化工作机制。在“智慧高速”建设中，济青中线济潍段创新云管理服务，深化大数据应用，以数字化、信息化全方位赋能设计施工、运营养护，实现了全寿命周期数字化交付、省级车路协同云平台、智慧路网管控平台、高速公路隧道不降速通行等多项全国首创……达到了更有保障、更加舒适与高效的出行条件，为交通强省建设提供有力支撑。

　　将镜头聚焦当前，山东交通已按下发展的“快进键”。加快建设交通强国山东示范区，山东将紧跟脚步，快速打造综合交通网络布局，让“轨道上的山东”跑出加速度，让“山东的路”更远更畅通，为奋力加快建设交通强国提供山东方案、山东经验。（文/苗瑞祥）