此“环”一出，山东智造打出了“十环”

　　“会当凌绝顶，一览众山小。”这句千古流传的名句，展现出了诗人胸怀世界的宏大抱负、建功立业的壮志雄心，成为齐鲁文化崇尚创优争先的品格。

　　将这句话放在今天，置于多年来作为山东经济发展基础、同时也处于巨变当中的制造业发展进程中来审视，我们不得不说，诚哉斯言!

　　山东是制造业大省，海信、海尔、潍柴动力、重汽等等都是响当当的品牌，山东制造的名气和实力，不是过去式，而是进行式、未来式。如今的山东制造处于什么段位?山东制造这些年的锐意改革，究竟带来了什么样的变化?山东制造的未来会怎样?这些问题需要更详尽的解答。

　　　　01 立于高处，开辟新天地

　　山东制造的“高度”，或许可以从一个“环”说起。

　　近日，因为要运输一个“大件”，济青高速一个月内两度封闭，每次都刷屏朋友圈引来大量关注。这个“大件”就是创造了吉尼斯世界最大环轧钢环的核电支撑环。

　　这个巨型锻件，直径15.673米，能够承载7000吨(相当于100节动车组)，被称为“世界第一环”。

　　如此巨型锻件，被业内人士赞誉，称其代表了核电锻件的最高技术水准。很多人想不到的是，制造“世界第一环”的企业前身只是济南章丘一家不起眼的村办锻造厂。

　　有着2000多年制铁历史的章丘，如今坚持高端制造和新材料产业双轮驱动，依托齐鲁科创大走廊、智能智造走廊，推进汽车、机械等重点行业核心技术自主化、产业链条现代化、产业转型数字化，在千亿级基础上加速飞跃；承接新材料产业高位转移，抢占高性能复合材料、高分子材料、人工晶体、先进金属材料高地，打造新的千亿级集群，形成新的爆发点。

　　为国之重器铸造核心锻件，展现的是山东制造业的实力和创新能力。

　　2021年，山东全省规模以上装备制造业企业9688家，实现营业收入2.4万亿元，居全国第四位，其中高端装备制造业营业收入达到1万亿元，增加值占装备工业比重达到46.4%，大型拖拉机、工业机器人、新能源汽车、集成电路、光电子器件等高端装备产品实现较快增长。

　　山东高端制造业的蓬勃发展，动力之源来自于持续的自主创新。山东已累计创建高端装备省级及以上制造业创新中心8家、工业设计中心141家、培育制造业单项冠军企业187家，国家技术创新示范企业22家，3项成果获国家科技进步一等奖。山东高端装备屡创“世界第一”，一批国之重器相继交付使用。从“单项冠军”到“集体冠军”，山东培育出了一批高精尖项目，山东高端制造由此能屹立于高处，开辟新的天地。

　　 02 落在实处，求新更求真

　　高端制造背后是技术创新能力的体系化建设、是从全局规划到重大项目的高瞻远瞩，同时又以经济发展趋势与科技创新规律为根本，由此激发出山东智造的澎湃活力。

　　《山东省高端装备制造业发展规划（2018-2025年）》

　　《山东省高端装备制造业发展规划(2018-2025年)》作为促进山东高端装备产业发展的指导性规划，有对山东制造业现状与形势的全盘解剖，聚焦将高端装备制造业打造成推动全省新旧动能转换的强大动力和制造强省的重要支柱，提出了发展高端装备制造业应遵循的指导思想、基本原则及到2022年和2025年分阶段目标；

　　并且根据山东全省各地的发展特性与区位优势，提出依托区位、交通和资源优势，将全省高端装备重点布局在胶济和京沪高铁沿线，重点培育济南、青岛、烟台三大核心区，打造集聚胶济和京沪铁路的产业带，辐射带动周边市优化产业布局，推动产业集聚向产业集群转型；

　　同时明确了山东高端制造业发展的十大核心产业领域，从加强组织领导、推进制度创新、加大政策扶持、创新金融服务、强化人才支撑、发挥协会作用等六方面提出了保障措施。

　　勇者无远弗届，智者决胜千里。山东高端制造发展之勇，勇在敢于面向未来，致力于高端智造的集群化、全球化；山东高端制造规划之智，智在能够因势利导，整合方方面面资源，引领产业的前瞻性发展。

　　山东高端制造的科学发展之剑，直指的正是产业的核心价值，山东高端制造所要的成功，包括GDP，但不满足于GDP，而是要形成具有可持续性、逐步带来市场与政策联动、发挥最大合力的产业生态；期待着逐步成为行业领先者，但不止步于单个企业的培育与构建，或者一时的市场占有率，而要在相关产业领域做深做透。

　　可以说，山东近年来对于高端制造业的规划与落实，已经超出创新产业发展模式这一产业层面，而上升成为一个影响全省经济社会发展的宏大话题，带动实体经济结构性转型、实现经济社会全面创新发展、均衡发展、特色突破的远大目标。

　　无论规划如何宏大，所有的配套举措和落地政策都围绕一个“实”字。改革攻坚，唯细唯实方成，聚焦山东高端制造业发展过程中的难点堵点痛点，一个环节一个环节疏通，一个问题一个问题解决，在问题中需求破题。在答案中摸索升级出更系统化的发展之脉络，成为山东高端制造业快速崛起的关键所在。

　　　　03 行向宽处，打开更广阔的市场大门

　　尽管当前国际形势复杂多变，但中国坚持对外开放的决心和行动不会变，山东高端制造作为中国制造向智造升级的重要组成部分，也必然要直面创新创业的艰难，更应积极融入全球经济的开发性当中，与国际先进制造业同场竞技。

　　近日，我国出口印尼，用于雅万高铁的高速动车组在中国中车青岛基地下线，中国出口国外的首列高速动车组列车正式诞生。而此次下线的高速动车组和综合检测列车，正是“山东造”，中车青岛四方机车车辆股份有限公司用了智能感知技术、地震监测预警系统、再生制动能量回收技术、高标准的防腐蚀设计、高加速模式等，让这一列车科技感十足。

　　不仅要造出好的产品，而且要勇当第一，山推股份大型矿用装备批量出口“一带一路”沿线国家，创下了山推单月出口发货量新高；海尔中央空调在迪拜世博会的亮相，运用的风冷磁悬浮产品具有27项专利；此外，潍柴旗下产品远销110多个国家和地区；黄海造船多个高端船型订单数量全球领先，游艇出口60多个国家和地区……山东高端制造正在推出一张又一张亮丽的名片，也正给世界留下更深刻的”智造“印象。

　　显然，山东高端制造业向世界产业链的中高端迈进，步伐不断加快，这不仅体现了产品质量的精益求精，更得益于从政府到企业善于谋划的超前眼光，敏于创新的超常智慧和勇于突破的超强胆识。没有制度创新的意识，没有对产业发展需求的真切认识，没有对世界经济发展趋势的敏锐判断，很难做到审时度势、未雨绸缪和超前规划、超前发展，更不用说能直指高标准，直达高端化，直上制高点了