奋力走在前④｜坚定不移深化改革扩大开放 山东对外开放的路越来越好走

 　　大众网·海报新闻记者 梁雯 济南报道

　　边培训、边筹建、边争取、边申报，今年1月13日，中国—上海合作组织经贸学院在青岛揭牌。在此之前，已有来自43个上合组织国家及“一带一路”沿线国家的3000余人次来参加过培训。经贸学院的建设将加强经贸人才队伍培养，为多边经贸合作搭建起新平台。

　　今年山东省政府工作报告中提出，坚定不移深化改革扩大开放。其中提到，做强开放载体平台，加强自贸试验区系统化、集成化制度创新，建设自贸区联动创新区，筹建黄河流域自贸区联盟。做实、做好、做美、做响中国-上海合作组织地方经贸合作示范区，加快上合组织经贸学院建设。

  　  山东省港口集团

　　山东自贸区自成立起，不断先行先试，探索片区创新发展之路。济南片区作为欧亚运贸集结中心之一，在董家铁路货运中心开通运营后，打通“陆海联运大通道”，创建中国首个“链上自贸”数字化平台，在云端为商品构建标识解析质量码，让通关更通畅，突破“不临空、不临港”的瓶颈。

　　青岛片区推进数智自贸区建设，启动航运贸易金融数字化综合服务平台，打通信息“大动脉”，依托单一窗口、港口系统、监管系统、自贸服务系统，对接形成完整的信息闭环，将实现保税货物的统一登记、公示、查询和辅助监管，为片区大宗商品交易提供有力支撑。

　　烟台片区叠加中韩产业园的片区机遇，在全国率先推出“跨国审批”“跨国包机”“跨国研发”“跨国制造”模式，简化韩国企业原产地资格担保手续，年均为企业省下800多万元税款;通过检验检疫“端口前移”模式，让活水生动物快捷通关，扇贝出口韩国从原来的需要一周多，变为现在不到3个小时即可通关。

　　近日，随着RCEP生效，上合示范区RCEP监管服务创新试验基地正式揭牌，将在助推贸易便利化提升、中欧班列发展、叠加建设TIR国际道路运输集结中心+国际联运综合港、探索打造上合国家食品农产品进口平台、支持创新建设跨境公共服务平台等方面，先行先试。

 　　青岛海关关员在辖区纺织品出口企业开展原产地调查 陈星华/摄

　　山东对外开放的大门只会越来越大。据海关统计，2021年山东省进出口2.93万亿元人民币，自2016年以来，连续第6年刷新历史记录，比2020年增长32.4%，比2019年增长43.1%。其中，出口1.76万亿元，增长34.8%。在前6大主要外贸省市中，山东进出口和出口增速均居首位，进口增速居第3位。

　　山东对外开放的路变得越来越好走。2021年，中欧班列(齐鲁号)全年开行1825列，同比增长21.2%;推出“中老国际班列”，为山东搭建日韩—中国—东盟的黄金通道。山东港口持续完善扩大全球航线布局，海向新增集装箱航线34条、陆向开发建设内陆港26个，开通海铁联运班列72条，构建起“辐射日韩、连接东南亚，贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道。