大道通衢畅四方——聚焦交通强国山东示范区聊城样板建设

　　本报记者 曹天伟 本报通讯员 王之荣

　　绿水如黛，大道如虹。

　　交通兴则百业兴。2月14日，我市召开加快建设交通强国山东示范区聊城样板动员大会，动员全市上下按照“提标提速提能力、敢闯敢干敢争先”工作要求，统一思想、加压奋进，全力打造交通强国山东示范区聊城样板，为加快建设“六个新聊城”提供坚强交通支撑。

　　作为全省重要的交通枢纽城市，聊城是山东省的西大门和开拓中西部广阔市场的前沿阵地，承东启西、连南贯北，地理位置十分重要。新时期，我们要发挥优势、抬高标杆，加快建设现代化、立体化、区域性综合交通枢纽城市，努力在示范区建设中当先锋、创一流、树标杆，以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势。

　　畅通经济发展“大动脉”

　　2月15日上午，济郑高铁聊城西站站房项目建设施工现场，200多名来自全国各地的建设者正铆足干劲、有序施工。轰鸣的机器声，成为这个春天最动人的音符。

　　“力争3月底完成高架站房钢屋架建设，4月底完成侧式站房钢屋架建设，确保聊城西站在2023年底具备乘车条件。”对项目进展，项目部经理王建底气十足。

　　加快推进济郑高铁工程建设、联试、工程验收、安全评估等工作，争取年内尽早建成通车；雄商高铁去年9月正式开工建设，预计2026年9月建成通车。当下的聊城，正快步迈向“高铁时代”。

　　俯瞰聊城大地，高速路网加速织密、铁路干道纵横交错、农村公路通村入户、客货车辆驰骋千里……一幅幅流动的画卷，描绘着聊城人民随道路延伸而日益美好的生活。

　　从一个个交通项目构想，到一条条大道畅通，我市坚持把交通基础设施建设摆在优先发展的战略位置，加快实施高速铁路、高速公路、机场、黄河大桥等一批总投资千亿元的重大交通项目，推进交通基础设施建设大跃升。济郑高铁、雄商高铁陆续开工，聊邯长高铁、聊城机场等一批重点项目加快推进，综合立体交通网加速成型。全市农村公路通车里程达到1.98万公里，行政村全部通沥青路，基本实现村内通户道路硬化“户户通”。如今，聊城正在成为全省交通基础设施建设的主战场。

　　纵横交错的路网，如玉练飘舞、彩虹飞渡，大大缩短了聊城大地的时空距离，畅通了经济发展“大动脉”，成为推动全市经济社会发展的重要引擎。

　　打造综合立体交通“大体系”

　　“要想富，先修路。”这句被人们口口相传的朴素话语，在新时代的聊城有了更深层次的内涵。

　　尽管我市交通基础设施建设有了长足发展，但横向比较，仍存在很多不足和短板，聊城是全省6个没有机场的市之一，是全省2个未通高铁的市之一。为此，这次大会上，我市印发了《加快建设交通强国山东示范区聊城市行动方案》，对打造交通双样板、实施十二项推进行动作出安排部署。

　　“按照行动方案要求，力争到2025年，聊城将形成‘5轨10高17线1航’综合交通网发展格局，构建安全、便捷、高效、智慧、绿色的现代综合交通运输体系，建成冀鲁豫区域性综合交通枢纽城市。”市交通运输局局长韩德振介绍，我市将紧盯目标、大干快干，“十四五”期间，谋划和推进的重大交通项目总投资达到1100亿元。

　　构建综合立体交通格局，重点项目是基础支撑。今年，聊城市有12个投资过亿元项目进入全省重点交通建设项目清单。我市将坚持适度超前、项目为王，以联网、补网、强链为重点，持续推动交通运输大投入、大建设、大产出。在加快济郑高铁、雄商高铁项目建设的同时，积极谋划推进聊邯长、鲁中通道、聊城至德州等高速铁路；加快推进聊城机场建设，集中力量抓好后续工作，同时早谋划、早推进，全面提高机场建设标准和质量；全力推进东阿至阳谷高速、德上高速临清连接线建设，开工建设济南至东阿等3条对外高速，加快构建“两纵七横一环”高速网络。

　　畅通交通运输“大循环”

　　把“出海口”搬到“家门口”！近几年，临清市大力发展多式联运和“一单制”，通过加快临清内陆港和海关监管场站建设，培育跨冀鲁豫三省的货物集散基地。临清内陆港至青岛港的海铁联运班列运力连续多年保持全省第一，不仅方便对外贸易，还对周边产生了辐射带动作用。

　　交通运输连接生产和消费两端，是现代流通体系的基础依托，也是经济良性循环的重要环节。党的二十大报告强调，要加快推动交通运输结构调整优化，推进交通等领域清洁低碳转型。我市将充分发挥各种运输方式的比较优势，加快构建现代流通体系，推动经济循环畅通高效。

　　一方面，推进现代物流服务体系化、信息化，构建以交通运输为中心的物流体系，围绕路网合理布局物流园区和企业，促进预制菜、冷链食品等高效运输，节约资源、降低成本；大力发展现代物流，以高铁、机场项目建设为契机，高标准规划建设高铁物流园区、航空物流园区；大力发展多式联运，加快推进公铁联运、铁水联运等运输模式，推进运输结构调整，促进物流业降本增效。

　　另一方面，推进客运服务便捷化、品质化。加快推进客运班线、城市公交、旅游集散中心与铁路场站的配套衔接，打造集铁路、公路、公交、出租等运输方式于一体的综合客运枢纽；进一步优化城区公交配套服务设施，推进智慧公交建设；推出定制客运服务，由过去的“站到站”变成“点对点”，让乘客省去大量定点发车等待、换乘的时间。

　　大道行开阔，长路写辉煌。站在新起点，聊城上下正笃行实干、踔厉奋发，持续推动交通运输大投入、大建设、大产出，铺就经济腾飞、百姓幸福的“如虹大道”。