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铁路巡线员郝海林:“这条路,我要一直走下去”

来源:聊城日报  2023-02-20 09:14:22
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  文/图 本报记者 王军豪

  郝海林说,他最愿意听火车驶过的声音。

  这个声音,他听了25年。从那时的绿皮车,到如今的高速列车,虽然声音听起来不一样,但他心里的温暖依旧。

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郝海林(前)和同事去巡路

  火车从远方而来,驶向更远的远方,从他身边经过时,并没有给他留下多少回味的时间。很多时候,他忙着手头的工作,偶尔瞥见火车远去的身影,心中的铁轨也随着向远处延伸。

  “听到火车驶过的声音一切如常,就证明我的工作做到位了。”2月15日,郝海林说。1998年,他成了一名铁路人。他还记着最初参加工作时,心里每时每刻都充盈着激动之情:“跟别人聊天,提到我在铁路工作,别人都会对我说一声了不起。”

  2007年,郝海林成为聊城线路巡护大队的一名巡护工。也正是从那时起,京九线K422岗辖区成了他16年来割舍不断的牵挂。他说,“422”指的是离北京422公里,有时歇班在家,心里想的还是这段路。

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  郝海林是2022年济南铁路局集团公司聊城线路巡护所十大安全标兵。在聊城巡护大队党支部书记王健看来,巡线工作很枯燥,考验的正是巡线员的责任心。“寒冬酷暑,刮风下雨,每一天,每一刻都不能懈怠。”王健说,防止闲杂人员入网、沿线火情隐患排查整治、清理轻硬漂浮物、防止“黑施工”……这些都在他们的巡查范围内,他们的职责就是及时发现、报告和处置铁路沿线各类安全隐患,确保列车运行安全,万无一失。

  每天一早6点多,郝海林便出发上班,7点点名,一干就是10多个小时。当天,郝海林和同事的任务是清理铁路安保区内的秸秆、杂草和垃圾等。前几天的一场降雨,让路面变得又湿又软,一脚踩下去,鞋子上便沾满了泥。郝海林挥舞着镰刀和铁锨,不大会儿脸上便沁出汗珠。除草时,他发现草丛中的积水冲出了一道暗沟,便赶忙提醒身后的同事,又和同事一起填埋了暗沟。

  每名巡线员都有一个巡护包。包里,工具钳、铁丝、上岗证、巡护写实本、安全提示卡一应俱全。郝海林说,16年里,这个背包陪着他一次次走过这段铁路,上午下午各巡线一遍,一天要走12公里。

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  工作多年,郝海林总结了6个字的巡线经验:眼亮、手勤、脑快。“安全隐患要第一时间发现,第一时间报告,第一时间处理。”发现安全隐患,郝海林要拍照上报,并将隐患消除。每到一处作业门、一处限高架,他都要仔细检查周围是否有安全隐患。前年雨水多,郝海林发现一处防护栅栏下面的路面松软,用手一摇栅栏,几乎要倒掉,便赶紧上报。后来,他还因为这件事受到了集团公司的表彰。

  春日的暖阳,夏天的碧草,秋天的金黄,寒冬的风雪,郝海林看在眼里,记在心里,铁轨和路基也因有了像郝海林一样的巡线员变得温暖起来。“我们大队有近百名职工,在郝海林的影响下,大家心往一处想,劲往一处使,圆满完成了巡护所部署的各项任务,为铁路运输大安全保驾护航。”王健说。

  每天巡线,郝海林要走近3万步,每一步都容不得半点松懈和大意。走在巡护路径上,郝海林说:“这里原先没有路,都是同事和我一起一步一步走出来的。这条路,我要一直走下去。”

  巡线结束,恰逢一辆列车呼啸而过,郝海林扛着铁锨,嘴角扬起一丝笑意。

编辑:任玉伟
审核:刘 飞
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