踢走拦路石 迈向康庄道——聊城“四好农村路”打通乡村振兴快车道

■ 本报记者 王培源

“每斤大蒜便宜1毛要不？”不要！”“为啥？”“你们村那路忒难走！”一度，村里的孬路成了冠县东古城镇东古城南村村民增收致富的拦路石。

咋办？修路！“我们将村路的情况向上反映后，县交通运输局第一时间联系了我们，并将我们村的路列入了建设计划，两个多月时间就把路修好了。如今，我们村的大蒜也能和其他村卖一样价钱了。”3月28日，东古城南村党支部书记郎永利指着新修的道路高兴地说。

在实施乡村振兴战略中，我市坚持“四好农村路”建设与产业振兴、美丽宜居乡村建设等融合发展的思路，将“修一条路、造一片景、惠一方百姓”的理念贯穿公路建设全过程，织密乡村振兴“幸福路网”，打通乡村振兴快车道。

路通业兴群众富

东古城镇有着40多年的大蒜种植历史，种植面积达6万亩。“路修好以后，外边的客商来得更勤了，去年一年卖了四五十万元。”该镇平村大蒜种植户孙强军对收入很满意。

为打通县域经济发展通道，冠县交通运输局集中力量对县级公路进行升级改造，农村公路由线成网、由窄变宽、由通向好；高唐县充分考虑各镇（街）富民产业的发展需求，及时对公路进行改造、拓宽，在方便企业生产运输的同时，延长了公路使用寿命；临清市不断提升农村公路质量，打造美丽宜居乡村，推广“农村公路+旅游”模式，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供了有力支撑。

我市各地以“四好农村路”建设为契机，真正把农村公路建设成群众的暖心路、产业路、致富路，为繁荣乡村经济奠定了坚实基础。

路畅景美群众安

建设“四好农村路”，第一个难题是资金问题，第二个难题是如何进行高效管理和养护。东阿县在资金保障和管护体制机制等方面探索出了一些经验。

电子哨兵、防护栏、绿化带……改造施工半年后，东阿县陈集镇和高集镇之间的陈高路近期正式通车。“这条新路18厘米厚、6米宽，政府掏钱建的，群众不用拿一分钱。”东阿县农村公路养护服务中心主任陈忠刚说。目前，东阿县农村公路通车里程2124公里，实现了100%行政村通沥青（水泥）路。

“我们以政府购买服务的形式来养护公路，配有专业化、市场化的公路护理和保洁等队伍。同时，组织执法队伍，严厉打击纠正超载超限以及路域内乱堆乱放、非法经营等行为。”陈忠刚说。

冠县以“路长制”为抓手，深化农村公路养护体制改革，按照分级养护管理原则，明确了县乡两级责任主体，专职开展养护管理工作。大力实施公路安全生命防护工程，构建了980公里的农村公路安全生命防护工程标准化路段，大大提高了农村公路安全通车能力。

胡同硬化群众便

“这条胡同到村干道有七八十米，以前一到雨雪天，出门经常弄一脚泥。现在好了，政府对胡同进行了硬化，我们出行方便多了。”提到农村通户道路硬化工程建设，阳谷县阎楼镇后罗海村村民尚永彪发自内心地说。

和后罗海村一样，如今阳谷县856个行政村全部实现了农村通户道路硬化。在通户道路硬化工作中，阳谷县下发《推动农村通户道路硬化工作方案》，制定硬化标准，成立督导组，与乡镇（街道）对接，逐村逐胡同实地查看，确保胡同100%高标准进行硬化。

任庄60多条胡同，丁莫村60多条胡同，秦庄40多条胡同……以往，开发区长短不一、宽窄不同、蜿蜒纵深的农村胡同让村民伤透了脑筋。

累计投入10880万元，总里程达418.17公里……经过两年多时间的紧张施工，除去已规划拆迁和撤村并点的村庄外，开发区辖内的110个村庄，不仅主要道路全部修通，而且村民各家各户门前全部实现硬化路“户户通”，广大农村“晴天一身土、雨天两脚泥”的情况彻底成为历史。

冠县坚持因地制宜，实施“一村一策”，推进通户道路硬化工程，并统筹好通户道路硬化建设与污水治理、管网下地、庭院绿化、美化的结合文章，倡导生态化、透水化铺装。2021年，冠县农村公路总里程为2378.3公里，实现所有行政村通公路，真正打通了方便群众出行的“最后一米”。

“目前全市基本形成以国省道为骨架、县道为分支，村道为脉络，以市区为中心，辐射县、乡、村的快捷、高效的路网体系，为我市经济社会高质量发展提供了坚实的交通基础支撑。下一步，市交通运输局将深入开展‘四好农村路’提质增效专项行动，持续深化农村公路管理养护体制改革，加大财政投入力度，建立健全长效养管机制，把农村公路建好、管好、护好、运营好，为我市乡村振兴持续贡献交通力量。”市交通运输局党组书记、局长韩德振表示。