记者蹲点行动丨阳谷县“扶贫大通道”上风景新

■ 本报记者 朱海波 本报通讯员 袁树超 王淑霞

“路，曾是我们心里解不开的‘疙瘩’，新鲜的苹果颠簸一路，好多破了相，价格大打折扣。金堤河扶贫大通道建成后，运输便捷了，果品质量有了保障，销路也打开了。”8月20日，阳谷县寿张镇冀王村村民冀承康笑着说。

冀王村是寿张镇人口最多、面积最大的村，这个出了名的“孬村”，如今已是远近闻名的水果村。目前该村仅在抖音、快手和微信上进行直播带货的店铺就有几十家。

阳谷县金堤河片区集中连片贫困区曾是聊城扶贫开发任务最为艰巨的片区之一。2016年，片区内有建档立卡贫困户2109户、4787人，占全县建档立卡贫困总人口的39.2%。那时，片区人均耕地少，贫困人口数量多，信息闭塞，公共服务配套差，产业基础薄弱，交通基础设施非常落后。

2017年，阳谷县投资3.3亿元，建成金堤河片区扶贫大通道，该通道途经9个乡镇，沿线辐射159个行政村，受益群众13万人。

“以前每到周末，我们都要去城里接送孩子上下学，现在好了，每天都有城乡客车从家门口过，孩子上下学再也不用我们接送了。”对于城乡公共交通发展带来的实惠，金斗营镇斗虎店村村民王立贤深有体会。扶贫大通道建成后，阳谷县交通运输局围绕农村群众上下班、赶集、进城等出行需求不断优化客运线路，加密发车班次，提高站点覆盖率，实施农村客运公交化改造，票价在原有基础上降价1元，开通了寿张（大堤）至聊城西站的班线，群众出行更便捷。

高庙王镇徐集村村民魏鑫凤是“网购大户”，以往取快件都要去镇上取，有时懒得出门，快递经常在镇上搁置两三天。现在村里有了代收点，走出家门就能取快递。农村公交一体化改造后，阳谷县交通运输局积极探索农村客货邮融合发展，金堤河片区的建制村均建立了4个以上快递品牌入驻的村级快递网点，畅通农产品进城和工业品下乡渠道。

8月18日，金堤河扶贫大通道上，有的村民用铁锨铲路边淤泥，有的使用小型割草机打理公路两侧的野草，有的推着三轮车清运路边滚落的石头，还有的手持锄头清除路边沟里的杂物。阳谷县交通运输局在扶贫大通道外包的零星养护工程中，雇用本地村民，让他们在家门口就能挣钱。村民吕继锁说，“干点零星活，家门口赚钱就是舒坦”。

随着扶贫大通道的建成，青岛即发华欣针织有限公司先后在金斗营镇、寿张镇落地建厂。两处服装加工厂有员工800余人，每人每月工资3000元左右。此外，扶贫大通道沿线还新建扩建了一大批汽车坐垫加工车间、农产品加工车间，带动当地农民工就业。

随着扶贫大通道的建成通车，金堤河片区大力发展旅游业，逐步形成了以水浒文化游为特色的景阳冈及古城区景区，以祈福游为特色的蚩尤陵、海会寺景区，以工业游为特色的山东景阳冈英雄酒文化观光园，以红色文化游为特色的刘邓大军强渡黄河战役纪念园，以运河文化游为特色的张秋古镇景区，以黄河自然风光游为特色的阿城陶城铺景区，吸引了更多游客观光。