高铁时代新聊城 两河明珠向未来丨高铁，承载聊城奔向新辉煌

　　12月8日，随着首列高速列车在鲁西大地飞驰而过，聊城正式迎来属于自己的“高铁时代”。

　　西进中原腹地，东出半岛入海。济郑高铁通车运营，对于推动聊城与山东半岛城市群、中原城市群互联互通具有重大意义。

　　“这真的不是我一个人的望穿秋水，这是一座城市在庄严等待一个时代的到来……”聊城诗人这样表达心中的欢欣雀跃。

　　27年前，京九铁路开通，点燃借路兴聊、“天下不敢小聊城”的豪情壮志。如今，这片蓄势待发的热土、这座后来居上的城市，搭乘着高铁快车，抢抓高铁机遇，做好高铁文章，放大高铁效应，与“高铁时代”深情相拥，以风驰电掣的姿态追逐伟大的梦想，奔向新的辉煌。

　　跑出互通互联新速度

　　一条高铁，从设计规划、审批立项、建设施工到开通运营，牵动了多少人的心。

　　“每天都在关注聊城西站的动态，关心它的每一点进展，总想第一时间了解高铁通车的具体时刻。现在和客户说起高铁来，底气足了。”在香江光彩大市场经商的刘先生说。

　　想要富，先修路。高铁对城市发展来说，重要性不言而喻。济郑高铁在聊城一口气设了茌平南站、聊城西站、莘县站三站，向东30分钟到济南，向西60分钟到郑州，连接陇海客运专线，直通陕甘疆。

　　除东西向大通道外，雄商高铁项目也预计在明年底完成主体工程建设，2026年建成通车，届时聊城将成为南北高铁十字枢纽。同时我市还积极谋划推进聊邯长、鲁中快速通道、聊城至德州等高速铁路项目，目前已列入国家或省相关规划。

　　这些高铁全部建成后，东融省会经济圈、西接中原经济区、北依京津冀、南连长三角、直通粤港澳，聊城交通枢纽地位日益凸显。这是聊城高铁的未来，更是聊城高速发展的未来。

　　“我们将遵循建设东引、西拓、北融、南联‘桥头堡’的发展定位，进一步提升区域通达性，提升交通路网质量，努力打造一个现代化、立体化、区域性综合交通枢纽城市，为打造山东服务融入新发展格局的西部‘战略支点’提供交通支撑。”市交通运输局党组书记、局长韩德振说。

　　内联外通，一通百通。聊城国际物流内陆港铁路专用线工程、信发集团物流基地专用铁路改扩建工程、鲁西化工集团铁路专用线等项目取得实质性进展。今年以来，全市“公转铁”建设步伐加快，力争2023年底全市铁路发送量（国铁部分）突破310万吨。 我市构建互联互通的综合交通体系，打造沟通东、中、西部三大经济板块的“黄金走廊”，吸引更多人流、物流、资金流、信息流汇聚于此。

　　高铁建设全面提速、“四纵七横一环”高速路网加快构建、城乡道路四通八达……俯瞰聊城大地，立体化交通网络新格局越来越清晰，助力聊城以更开放、更包容、更主动的姿态走向未来。

　　布局产业发展新赛道

　　初冬聊城，精英荟萃。11月14日上午，来自国家和省市相关协会的领导专家、高校院所的院士教授、头部企业代表等390余人齐聚冠县，共商轴承（锻造）产业高质量发展大计。冠县轴承企业与国内知名轴承生产企业签订15个合作项目，提升产品质量，加强品牌建设，促进区域协同发展。

　　伴随着“高铁时代”到来的“同城效应”“虹吸效应”，如何在区域竞争中赢得一席之地？聊城通过引入客流，促进产业发展，布局产业链协同发展，让“高铁经济”日益显现。

　　城西望，向未来。早在2020年，我市抢抓高铁建设的重大机遇，规划启动高铁新区建设，重点发展数字经济、总部经济、电商物流、科研教育等现代服务业，落地实施鲁西大数据中心、数字经济产业园、百度数字赋能基地等产业类项目，走好绿色低碳高质量发展道路，努力打造全市新的经济增长极。

　　近年来，市委、市政府大力实施“制造业强市”战略，实施“八大行动”计划，推进“六个一批”工程，聚焦十大制造业，围绕新能源汽车、精细化工、轴承智能制造等重点产业链，培育一批先进制造业集群，在集群发展上筑优势，力争打造一批百亿级产业，在强链补链上提质增效，持续提升制造业现代化水平。

　　高铁的到来也成为招商引资的新引擎。聊城的招商队伍开启“集中招商模式”，把“交通优势”变为“招商胜势”。今年7月下旬到10月底，我市利用100天左右的时间，在全市组织开展了“产业链集中招商百日行动”，开展产业链综合招商活动6次，开展产业链专题招商活动10次。

　　“集中活动除对接洽谈了一批项目外，还获取了一批有效投资信息，为下一步招引项目做好了信息储备。”市投资促进局党组成员、副局长陈鹏说，“以前跟人家谈招商，一听说还没有高铁，就没有往下谈的意愿了。如今高铁开通了，相信会有更多的企业来聊发展。”

　　打造创新创业新高地

　　“与聊城的化工企业开展对接，发现有很多可以合作领域。下一步将借力清华大学的科研力量，为实际生产提供指导和帮助，实现产学研贯通。”在11月18日召开的2023聊城市人才发展论坛暨聊城市专家人才联合会成立大会上，国家级高层次人才刘凯说。

　　此次来聊，他明显感受到合作交流半径的变化，“高铁是连接智力与产业资源非常好的纽带，来聊城开展交流研讨方便多了，效率也大大提高了。”

　　高铁的便捷性带来了客流，也带来优势产业外移、要素资源流失的潜在挑战。“轨道上的聊城”迫切期待打通更多快速通道，营造更优质的发展环境。

　　近年来，我市全社会研发投入占生产总值的比重达到3%，居全省前列；打造了产业研究院等一批创新载体，拥有省级以上科研平台293家；今年前三季度，高新技术产业产值占比58.8%，比年初提高6.8个百分点。

　　我市扭住科技创新“牛鼻子”，加大政策支持力度，持续开展“院士专家聊城行”活动、用好揭榜挂帅等制度、落实好“人才新政35条”等优惠政策，持续引进高端人才，为轴承等装备制造业高质量发展注入强劲动力。

　　项目建设是推动发展的“生命线”，营商环境是护航项目的“防护网”。我市坚持“要素跟着项目走”，对大项目好项目，在土地、资金等方面倾力支持，全力保障落地见效；推行工业项目“拿地即开工”、审批“一次就办好”等政务服务，打通服务企业“最后一公里”；建立“企业家日”“亲清会客厅”等沟通机制，面对面听取企业意见建议，当好助企服务“店小二”。

　　优化营商“软实力”，构筑发展“硬支撑”。高效便捷的政务环境、公正公平的市场环境、良法善治的法治环境、保障有力的要素环境、快速兑现的政策环境、亲商安商的人文环境，让聊城真正成为广大企业成就事业的投资热土、成为优秀人才创新创业的广阔舞台。

　　打响“两河之约”文旅品牌

　　11月2日，“两河之约·乘着高铁游聊城”2023聊城城市文旅推介会走进济南，文旅乘势发力，共筑沟通桥梁；

　　11月26日，2023聊城（郑州）城市文旅推介会在河南郑州成功举行，旨在同郑州市文化和旅游领域开展多层次、全方位合作……

　　这一连串的动作，目的就是在济郑高铁开通之际，开启“高铁+旅游”新模式、实施“引客入聊”计划，加强沿黄毗邻城市文化旅游战略合作，推动形成文旅互联互通、协同协作的“一体化”格局，让“乘着高铁游聊城”成为热度潮流，下好文旅对口合作“一盘棋”，将旅游“蛋糕”越做越大。

　　高铁赋能，无疑将我市文旅产业发展推上高速发展的新风口。近年来，聊城抢抓黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略机遇，加快推进大运河、黄河国家文化公园建设，倾力打造大运河、黄河两大文化旅游带，先后提升了一批重点文博场馆，建成了一批重大文旅项目，培育夜间消费集聚区，建设自驾营地和研学基地，引入精品民宿、特色书房、时尚酒吧等各类融合业态。聊城正在以新韵味、新诗意、新格调和新气象，全方位展示“江北水城 两河明珠”的独特魅力。

　　“高铁游在未来一段时间将是旅游经济的增长亮点。要提高旅游资源的吸引力，唯有在创新旅游产品、提升旅游服务、增强品牌形象运营等方面动脑筋、下功夫。我们将借势借力，大力开发沿线旅游文化资源，做精品线路，与市场接轨，与时代同步。”市文化和旅游局局长周江涛说。

　　车轮滚滚，呼啸向前。聊城今非昔比，既有发展的“速度”，也有创新的“热度”，更有情感的“温度”。聚四海之气，借八方之力，聊城站在一个新的历史起点上，跃动着发展的蓬勃朝气，奔涌着创新创业的热潮，向着梦想和远方进发。

　　文/记者 胡欣 图/资料图