□ 侯莎莎
网上选点、就近上车、一站直达,10月23日,聊城往返济南的“站点巴士”开通,成为两地市民热议的话题。“站点巴士”覆盖两座城市核心区域的14个站点,每日运营高达24个班次,试运行期间(10月23日—12月31日)票价仅需25元。
如今,城市间的紧密联系对交通便捷性提出更高要求,聊城往返济南“站点巴士”的试运行,正是对这一需求的回应。这将一定程度减少两地群众跨城出行的时间和经济成本。
值得一提的是,“站点巴士”通过互联网和大数据技术,实现了“多点对多点”的客运服务,乘客可轻松通过“滴滴出行”微信小程序内的“站点巴士”按钮或APP、根据个人行程灵活选择线路及最近站点购票乘车,人们的商务出行、日常通勤更加便捷。
聊城到济南“站点巴士”的开通,不仅丰富了城际公共交通网络,也为未来交通发展贡献了力量和思路。随着“站点巴士”的试运行,可以预见,未来将有更多类似服务出现,进一步优化和完善聊城乃至整个山东省的交通网络。
近年来,聊城深度融入济南都市圈建设不断迈上新台阶,两地在深化改革、科技创新、公共服务等领域深化交流合作,加强协同联动,实现了资源共享。此次“站点巴士”的开通,在方便沿线乘客的同时,还能串联起沿线产业发展链条,推动沿线文旅产业发展。
同时,“站点巴士”的试运行,符合城市发展的必然趋势。交通兴则城市兴,实现城市间交通互联,可壮大城市协同发展“朋友圈”,将相邻城市的物理距离优势转化为协同发展的优势。比如,近年来,加密的京津冀交通网络让区域内城市“越走越近”,不少居民过上“双城生活”。再如,今年5月26日,广东城际“四线”贯通运营,一线串五城,“地铁+城际”复合巨型网络推进广州“湾区一小时通勤圈”大步前进。便利交通网延展着人们的生活圈,提升了居民的生活品质,促进了人才交流和企业发展,为区域经济发展注入了新活力。对群众而言,从家门口就可实现跨城通行,人们的生活将变得更加轻松便捷。
面向未来,可以预见,聊城往返济南的“站点巴士”将成为人们出行新选择,为两地居民出行带来更多便利,让城市更加紧密地联系在一起,为城市群合作发展带来新机遇。
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