高铁来了！如何去聊城西站？这样规划！

　　经过三年多的紧张建设，济郑高铁即将迎来竣工通行的时刻。而聊城高铁西站的公共交通系统，一直是市民关注的热点。7月17日，针对市民普遍关心的这一问题，记者采访了聊城高铁新区发展服务中心规划开发部部长李鹏。

　　李鹏介绍，为方便旅客出行，提升城市形象，解决旅客转乘问题，结合前期项目规划情况，聊城高铁新区发展服务中心积极协调市交通运输局，初步制定了聊城高铁西站公共交通实施方案。

　　优化公交线路布局。结合百姓诉求和高铁新区线路设置情况，以“常规公交”“快速公交”“高铁专线”三种方式为主，推进新辟、优化调整接驳高铁公交线路。结合高铁新区城市道路设置情况，以“常规公交”线路优化调整方式，就途经高铁站周边公交线路进行优化调整，加强与城市主干道公交线路的衔接；以“快速公交”模式，试点运行“大站快车”，缩短开发区、高新区、旅游度假区乘客乘车时间，提高客流运输效率；以“高铁专线”模式，串联城市规划区域内学校、企事业单位、大型商超、交通枢纽、旅游景点等客流集中地，满足固定人群定向出行需求。同时，以高铁摆渡车、公共自行车、夜市公交、旅游专线、假日公交、学生专线等多种方式，丰富高铁新区公共出行服务模式；设置网约车落客区，在导览系统微信小程序上增加网约车高铁站内订单上传审核功能，符合规定的网约车可在专用停车场免费延长停车时间，避免在网约车候车区造成混乱拥堵的问题，满足百姓个性化、定制化的出行需求。

　　增设县际公交班线。根据客流分析预测，聊城西站客流量中，阳谷、莘县、冠县等外出务工人员、回家探亲的人员较多，其次是开发区、高新区部分人员，因东阿、高唐距离茌平高铁南站较近，在聊城西站换乘的客流量相对较少。基于这一考量，暂时安排现有直达阳谷、莘县、冠县方向的公交车辆途经高铁西站，并增设站点，方便人们出行。